Задние тормозные колодки Фольксваген Поло
Конструкция задних тормозов популярной немецкой модели включает: барабан, колодки и тормозной цилиндр, регулирующий расстояние между первыми двумя компонентами. За счет комплексной работы элементов осуществляется торможение автомобиля. Регулярное использование тормозов приводит к естественному износу задних тормозных колодок Фольксваген Поло, требующему замены автокомпонентов.
Когда нужно ставить новые колодки
Определение необходимости замены деталей тормозной системы Фольксвагена происходит при плановом техобслуживании. Автопроизводитель установил периодичность проверки состояния комплектующих каждые 15000 км или раз в год при меньшем пробеге. Установка новых колодок нужна в таких случаях:
- Фрикционный слой достиг максимально допустимой толщины
- Поверхности загрязнены (замаслены) из-за разгерметизации усилителя тормозов или по другим причинам
- На детали есть борозды и сколы
- Нарушено плотное соединение фрикционных накладок с основанием.
Замасливание колодок
Загрязнение поверхности тормозных элементов Фольксваген Поло смазкой или маслом происходит из-за износившегося или поврежденного сальника. Случается, что замасливание возникает после попадания тормозной жидкости на детали. При замасливании наблюдаются следующие проблемы:
- Увеличение тормозного пути при резком торможении
- Скрип и визг, сопровождающие работу тормозов
- Занос транспортного средства.
Замасливание устраняется промывкой накладок в теплой воде с моющим раствором. Далее детали подвергают мелкой шлифовке, после чего с поверхностей тщательно удаляют абразивные частицы.
Износ тормозных колодок
Колодки Volkswagen Polo это расходный материал, который теряет свой ресурс по мере частоты и интенсивности торможения. Признаки истирания автокомпонентов следующие:
- Увеличившийся остановочный путь
- Скрежет, биение, визг, свист и другой нехарактерный шум при торможении
- Увод машины в сторону
- Изменившийся ход педали тормоза
- Рост усилия на педали
- Падение уровня рабочей жидкости.
Важно! Эти симптомы свидетельствуют об износе тормозных колодок, но также могут быть признаками некорректной работы других участников механизма поршня рабочего цилиндра, усилителя, дисков.
Если в комплектации автомобиля не предусмотрено наличие датчиков износа, тогда визуальный осмотр позволит определить состояние запчастей. Частота замены задних тормозных колодок Поло зависит от стиля вождения и качества используемых автокомпонентов.
Какие запчасти подходят для Фольксваген Поло
Фирменные задние колодки для автомобиля Volkswagen Polo Sedan обозначены каталожным артикулом 6RU698525A. Эти запчасти предназначены для тормозных барабанов с отсутствующим буртом и промаркированы 1КН. Размеры 180x150x50 мм. Качественный аналог оригинала по более приемлемой цене выпускает японская компания LYNX BS-8002 (габариты полностью идентичны оригинальным).
Существуют также запчасти для барабанов с буртом (1КС): ваговские обозначены номером 1J0698525B. Чтобы определить, какой тип нужен автомобилю, необходимо знать год выпуска модели и осмотреть барабан заднего колеса (есть ли в нем бурт или нет).
Оригинальные задние барабанные колодки Поло Седан 6RU698525A в официальном интернет-магазине АМ-Партс можно купить за 6360 руб., японский аналог за 1770 руб. (цены по состоянию на октябрь 2018 года).
Полезная информация по замене задних колодок Поло
- Конструкции колодок для разных колес отличаются друг от друга, передние нельзя установить на заднюю ось и наоборот.
- Сняв колодки, зафиксируйте поршни цилиндра во избежание разливания технической жидкости. Для этих целей подойдет проволока или изолента.
- После установки новых компонентов тормозной системы проверьте свободный ход педали тормоза при выключенном моторе, нормальное значение 3-8 миллиметров. При неправильном ходе проверьте, возможно, педаль установлена некорректно или заело тормозной цилиндр.
- Если нужно заменить рабочий цилиндр, нужно подобрать запчасть с маркировкой, аналогичной старой.
- Заменив колодки, пару раз выжмите педаль, прежде чем начать эксплуатацию. Таким образом поршни в цилиндрах совпадут с пазами на колодках, что обеспечит правильную работу тормозов.
В каталоге интернет-магазина AM-Parts представлены оригинальные компоненты тормозной системы Фольксваген Поло седан, а также изделия-аналоги от известных производителей автокомплектующих. У нас вы купите запасные части для автомобиля с сертификатами качества. Если нужна помощь в подборе деталей, обратитесь к онлайн-консультанту, звоните нам или приезжайте в магазин. Контакты для связи ищите в шапке сайта.
В нашем магазине всегда в наличии колодки на Фольксваген Поло, приобрести их можно в разделе Тормозная система нашего каталога.
Заправочный объем масла BMW по двигателям
Замена заднего бампера Mercedes W213: как подобрать оригинальные детали и избежать ошибок Задний бампер Мерседес E класса W213 (рестайлинг) — это не просто элемент внешнего дизайна, а часть системы безопасности и целостности кузова. Замена решётки переднего бампера на Мерседес Е-класса W213 (рестайлинг): детали, совместимость Внешний вид автомобиля Мерседес Е-класса W213 (рестайлинг) — это гармония формы и технологии, где каждая деталь служит не только эстетике, но и функциональности.Замена ремня ГРМ Фольксваген рекомендована производителем на пробеге 120 000 км. При этом существует опыт замены ремня ГРМ на Volkswagen Polo, эксплуатируемых в такси,...
Как подобрать передние пружины на Октавию А7 Все пружины передней подвески Шкода Октавия А7 различаются по типу подвески и уровню нагрузки на ось. Подбор пружин передней подвески осуществляется строго по VIN.Также... Проверка уровня масла в АКПП Фольксваген Пассат Цепь ГРМ на Фольксваген Поло седан 1.6 Замена масла в двигателе Поло Седан Шкода Октавия: как отрегулировать сцепление Масло в коробку Октавия А7На автомобиль Шкода Октавия III кузов А7 устанавливались следующие типы коробок передать:
-
Механическая коробка Октавия А7
-
Автоматическая...
