Давление масла Ауди

Надежность работы автомобильного двигателя обеспечивается, в том числе, за счет наличия достаточного давления масла Ауди в системе смазки. На приборной панели автомобиля расположена контрольная лампа или датчик, демонстрирующие водителю состояние давления рабочей жидкости в движке. Автомобилисту пора бить тревогу, когда контрольная лампа загорается при запущенном моторе и горит во время работы на высоких оборотах. В такие моменты рекомендуется остановить машину, заглушить силовой агрегат и приступить к выяснению источников неисправности. Эксплуатировать авто с таким дефектом нельзя, это приведет к поломке двигателя и дальнейшему капремонту.

Аварийное давление масла Ауди

Концерн VW оснащал свою продукцию под разными марками двойной системой оповещения об аварийном давлении смазки. Первый механизм докладывает о наличии или отсутствии показателя, датчик срабатывает при 0,15 бара. Такое результат присутствует в системе даже во время вращения коленчатого вала стартером.

Вторая система подключается на оборотах 2000 и более. Так, после прохождения определенного порога во время увеличения об./мин. устройство сравнивает допустимое и фактическое давление. Если результат не достигает критической отметки загорается соответствующая лампочка. Такая ситуация будет наблюдаться до тех пор, пока показатель не поднимется выше допустимого уровня на оборотах, равных или превышающих 2000.

Неисправности, причины и способы их устранения

Давление масла в Ауди может быть некорректным по разным причинам:

• Пониженное при малых оборотах двигателя. Основанием такого результата может быть заклинивание открытого клапана-регулятора из-за загрязнений. Водителю стоит снять и проверить клапан
• Повышенное при частоте вращения коленвала 2000. Причина: невозможность открытия клапана из-за загрязнений. Устранение: снять и проверить клапан
• Пониженное на всех оборотах свидетельствует о низком уровне рабочей жидкости в моторе, засорении маслозаборника или поломке маслозаборной трубки. Способы устранения: долив, снятие картера, прочистка сетки, замена трубки. Также основанием для пониженного результата может стать выход из строя масляного насоса. В таком случае автомобилисту следует снять и проверить механизм, если потребуется - заменить. Самым опасным источником неисправности является износ подшипников силового агрегата. В этой ситуации нужен ремонт мотора.

Своевременная реакция автомобилиста на симптомы проблем Ауди поможет избежать неприятных поломок и последующего дорогостоящего капремонта ДВС.