Время работы:

ежедневно с 09.00 до 20.00 

г. Москва, Варшавское шоссе, д.72 корп.2

Каталог товаров
Читайте отзывы покупателей и оценивайте качество магазина на Яндекс.Картах
Читайте отзывы покупателей и оценивайте качество магазина на Google картах

Тормозной диск Фольксваген


Поделиться:


Автомобили Volkswagen уже много лет радуют автомобилистов надежностью и долговечностью. Однако, как и любым ТС, им нужна замена расходных элементов. Тормозной диск Фольксваген (ротор) относится к таким «расходникам». Элемент тормозной системы приходится менять вследствие естественного износа – деталь расходует свой ресурс на то, чтобы обеспечить безопасное торможение машины.


Когда нужна замена тормозных дисков Volkswagen



Детали меняют, если:



· Зафиксирована предельно допустимая толщина (на каждом изделии указано минимальное значение, при котором допускается эксплуатация диска)



· На поверхности есть трещины и другие дефекты



· Автомобилист хочет усовершенствовать тормоза установкой более производительных компонентов.



Поездки с изношенными тормозными дисками Фольксваген опасны, поскольку эффективность работы механизма снижена. Рекомендуется проверять «расходники» перед длительными путешествиями и при первых признаках неисправности. Симптомы проблемы с роторами следующие:



· Вибрации во время торможения



· Визжащие звуки при торможении



· Провал педали тормоза



· Падение уровня тормозной жидкости



· Увеличение остановочного пути.



Безотлагательная замена комплектующих нужна, если при осмотре тормозного диска в Фольксваген замечены дефекты:



· Неоднородный износ – недостаток появляется в результате неправильной работы суппорта на одной из осей, проявляется уводом машины в сторону при притормаживании



· Деформация – деталь искривляется вследствие резкого перепада температур (например, когда нагретый от интенсивного торможения диск резко окунается в лужу). Дефект проявляется вибрацией и биением, передающимся на педаль или руль



· Коррозия и другие последствия воздействия загрязнений и влаги.


Периодичность замены тормозных дисков автомобиля VW



В среднем автовладельцы меняют «расходник» на пробеге 40-90 тысяч км. Передние роторы приходят в негодность быстрее задних из-за особенности работы тормозной системы автомобиля. Обычно ресурс деталей на передней оси составляет 40-60 тысяч км пробега, на задней – 80-90 тысяч км. Если владелец Фольксваген выбирает агрессивный стиль вождения с резкими стартами и интенсивным и частым торможением, срок эксплуатации существенно снижается. Кроме этого, скорость износа зависит от:



· Материала изготовления тормозных дисков



· Качества используемых колодок



· Пробега автомобиля



· Условий эксплуатации.



Важно! После установки новых компонентов тормозов при первых поездках не рекомендуется совершать экстренные торможения, следует придерживаться умеренного стиля вождения. Аккуратность в торможении нужна на первой сотне км пробега, пока элементы системы не «притрутся» друг к другу.



Внимание! Тормозные диски для Фольксваген продаются комплектом, поскольку менять детали нужно парой на одной оси. Рекомендуется вместе с установкой новых автодисков заменять также колодки тормозной системы. Так будет обеспечена максимальная эффективность и долговечность тормозов.


Какие диски выбрать для Фольксваген



Некоторые автомобилисты меняют роторы по причине износа, другие – желая усовершенствовать характеристики своего «железного коня». В любом случае каждый волен выбирать вариант комплектующих, исходя из личных пожеланий и размера кошелька.



Ассортимент тормозных дисков для автомобиля представлен следующими видами изделий:



· Цельные – самые простые и дешевые комплектующие, которые уступают по эффективности другим разновидностям



· Вентилируемые – наиболее популярные изделия для современных авто. Их особенность – наличие каналов для охлаждения, повышающих эффективность и увеличивающих срок службы



· Просверленные, с прорезями или канавками – через дополнительные отверстия (пазы или канавки) происходит отвод газов и пыли



· Волнообразные – чаще применяются в мототехнике, а также встречаются в некоторых моделях VAG. Волнистая поверхность дает хороший теплоотвод и способствует снижению веса изделия



· Карбоновые (керамические армированные углеродным волокном) – изделия устойчивы к нагреванию, не деформируются при интенсивной эксплуатации тормозов. Самый дорогой вид дисков для авто, используемый чаще всего в роскошных спорткарах.



Если вы заинтересованы в покупке новых роторов для Фольксваген, приглашаем вас в специальный раздел сайта, посвященный компонентам тормозной системы автомобиля. Ассортимент запчастей распределен по подразделам, соответствующим применимости к определенной модели авто. В наличии диски для Volkswagen Passat, Tiguan, Touareg, Polo, Golf, Jetta, Scirocco, Touran производства VAG, VAG Economy, TRW, ATE.



Нужна консультация компетентного сотрудника интернет-магазина AM-Parts? В разделе «Контакты» вы найдете удобный способ связи с нами.

Задняя подвеска Мерседес E класса W213: признаки износа, важные элементы и правильный выбор деталей Задняя подвеска Мерседес E класса W213 — это комплекс узлов, от которых зависит не просто комфорт, а целостное восприятие автомобиля.  Передняя подвеска Мерседес W213: признаки износа, подходящие детали и советы по выбору Передняя подвеска Мерседес E класса W213 — это тонкая инженерная конструкция, где каждая деталь влияет на комфорт и управляемость.  Замена амортизаторов на Мерседес E-класса W213: что важно знать владельцу Комфорт, который дарит Mercedes E-класса W213, легко принять как нечто само собой разумеющееся.  Замена и ремонт переднего бампера Мерседес E-класса W213 Своевременная замена переднего бампера Мерседес W213 помогает сохранить безопасность, правильную работу датчиков и эстетичный вид автомобиля  Антифриз G12 G12E050A2 для Фольксваген: замена VW G13 и выбор аналогов Антифриз G12 G12E050A2 Volkswagen — современная охлаждающая жидкость, пришедшая на смену VW G13. Сколько заливать масла в двигатель BMW

Заправочный объем масла BMW по двигателям

Замена заднего бампера Mercedes W213: как подобрать оригинальные детали и избежать ошибок Задний бампер Мерседес E класса W213 (рестайлинг) — это не просто элемент внешнего дизайна, а часть системы безопасности и целостности кузова.  Замена решётки переднего бампера на Мерседес Е-класса W213 (рестайлинг): детали, совместимость Внешний вид автомобиля Мерседес Е-класса W213 (рестайлинг) — это гармония формы и технологии, где каждая деталь служит не только эстетике, но и функциональности. 
Краска фольксваген. Коды и номера Цвет краски для автомобилей Volkswagen зашифрован в VIN. По VIN можно определить код краски Фольксваген. Цвет краски Фольксваген представляет собой комбинацию из трех ... Замена ремня ГРМ Фольксваген Поло Седан

Замена ремня ГРМ Фольксваген рекомендована производителем на пробеге 120 000 км. При этом существует опыт замены ремня ГРМ на Volkswagen Polo, эксплуатируемых в такси,...

Проверка уровня масла в АКПП Фольксваген Пассат Как подобрать передние пружины на Октавию А7 Все пружины передней подвески Шкода Октавия А7 различаются по типу подвески и уровню нагрузки на ось. Подбор пружин передней подвески осуществляется строго по VIN.Также... Цепь ГРМ на Фольксваген Поло седан 1.6 Замена масла в двигателе Поло Седан Шкода Октавия: как отрегулировать сцепление Масло в коробку Октавия А7

На автомобиль Шкода Октавия III кузов А7 устанавливались следующие типы коробок передать:

  1. Механическая коробка Октавия А7

  2. Автоматическая...

Все обзоры и советы
Telegram" loading="lazy" align="center" border="0" width="48" height="48" alt="написать в Telegram Am-Parts" title="написать в Telegram Am-Parts" />
написать в Max Am-Parts