Запчасти на подвеску Mercedes E-Class (W212) IV - поколение, 2009-2016 г.в. : Оригинал, качественный аналог
В этом разделе можно выбрать оригинальные детали для передней и заденей подвески: рычаги и сайлентблоки, стойки стабилизатора, амортизаторы и пружины, ступицы, ШРУСы производства Mercedes, а также детали производства TRW (Германия), Lemforder (Германия), FAG (Германия)... Если Вас интересуют запчасти других производителей, мы будем рады помочь Вам в их подборе и приобретении.
Выбираете интересующую Вас категорию товаров или воспользуйтесь фильтром снизу.
Подвеска Mercedes E-klasse 2009-2016 IV (W212)
В основе всех версий Mercedes E-klasse IV поколения лежит единая архитектура. Автомобиль в кузове W212 оборудован простой и надежной независимой пружинной подвеской типа МакФерсон спереди и многорычажкой сзади (у AMG-моделей пневматическая). Все модификации авто имеют адаптивные амортизаторы Direct Control, которые делают эксплуатацию премиального автомобиля максимально комфортной. В стандартной комплектации предусмотрен привод на заднюю ось, в качестве опции производитель предлагал систему постоянного полного привода.
Виды подвесок Mercedes E-klasse W212
Покупателям нового Мерседес Е-класса 2009-2016 годов выпуска были доступны 5 разновидностей подвески:
-Стандарт - комплектация Avantgarde, клиренс 150 мм
-Заниженная - более жесткая версия стандартной, клиренс 135 мм
-Спортивная - для заряженных версий AMG, клиренс 135 мм
-Усиленная - для комплектаций Elegance и Avantgarde без полного привода, клиренс 135 мм
-Пневматическая Airmatic - опциональная подвеска с регулируемой высотой дорожного просвета.
Особенности подвески Мерседес Е-класса 2009-2016
По отзывам владельцев, подвеска немецкого автомобиля первые 70-100 тысяч км пробега максимально комфортная и беспроблемная. Далее появляются мелкие неисправности, которые грозят перерасти в серьезные поломки, требующие дорогостоящего ремонта. Все стоковые комплектации модели оборудованы электронно-управляемыми амортизаторными стойками, которые в случае поломки больно ударяют по кошельку автовладельца.
В четвертом поколении Mercedes-Benz E-Class пневмоподвеска стала прочнее и долговечнее, чем у предшественника. Лучших результатов производителю удалось достичь благодаря улучшению защиты от загрязнений и воды, а также применению усовершенствованных комплектующих и электронных компонентов. Срок службы пневматических баллонов превышает 150 тысяч км.
Рулевое управление в некоторых бензиновых и дизельных модификациях W212 оборудовано электроусилителем руля, который зачастую не доставляет хлопот автомобилисту. Обычный ГУР в других версиях страдает поломкой насоса. Проехав 100 тысяч км, водителям приходится устанавливать новые рулевые тяги и наконечники, после 300 тысяч км - заменять тяги.
Предлагаем купить новые запчасти для ремонта подвески Mercedes E-klasse 2009-2016 IV (W212) в нашем интернет-магазине. Продаем оригинальные комплектующие для немецкой модели по выгодным ценам.